坦克传动装置有哪几种类型?
现代坦克传动装置的基本类型:按其能量传递的形式有机构传动和液体传动。能量全部由轴、齿轮、弹簧、摩擦件等机构元件传递的传动装置,称为机械传动装置。传动装置中,有一个环节是靠液体元件来传递能量的传动装置,称为液体传动装置。如液体元件中靠液流的动能来传递能量的,称为液力传动装置;靠液流压力来传递能量的,称为液压传动装置。
坦克世界盒子怎么显示坦克类型?
在坦克世界盒子中,显示坦克类型的方法如下:通过观察坦克图标及颜色来显示坦克类型在坦克世界盒子中,不同的坦克类型有不同的图标和颜色,比如轻型坦克是绿色三角形,重型坦克是红色圆形,依靠这些图标和颜色,我们可以轻松辨别不同坦克类型此外,还可以通过查看坦克名称旁的缩写来识别坦克类型,比如LT表示轻型坦克,MT表示中型坦克,HT表示重型坦克,SPG表示自行火炮,TD表示驱逐坦克。
坦克的动力装置都有哪几种类型?
目前世界上除了美国的“艾布拉姆斯”和俄罗斯的T-80U主战坦克采用燃气轮机外,其他的绝大多数主坦克仍然采用的是涡轮增压柴油发动机。
优点:燃气轮机的使用寿命比柴油机长,耐磨性更是柴油机的两倍甚至三倍。燃气轮机操作更简单,维修方便,检修1台燃气轮机只需要4小时,而检修1台柴油机却需要24小时。燃气轮机在工作时并不消耗润滑剂、冷确液等。并且燃烧充分,因此,排出的废气是清洁的,不会对环境造成污染,燃气轮机的输出功率也比柴油发动机的高,坦克提速快,机动性好等优点,从耗材费效比方面比较经济实惠。
缺点:燃气轮机的耗油量比柴油机高出约20%—30%。
△国产的整体坦克动力舱,用于VT-4主战坦克
动力装置是坦克的动力源,历来有“坦克心脏”之称,由发动机及其辅助系统组成。第二次世界大战后的坦克,绝大多数安装的是以柴油为燃料的活塞式内燃机和燃气轮机。与汽油发动机相比,柴油机的优点是燃料消耗率小,在携带同样容量的燃料时,坦克最大行程大,且在战场上不易着火。为提高发动机功率,在发动机上安装专用的机械增压或废气涡轮增压装置,使进入气缸之前的空气预压缩,提高空气的充气密度,在保持气缸数量和尺寸不变的条件下,可按比例增加供油量,从而提高发动机功率。
美国M1和苏俄T-80主战坦克采用燃气轮机作为动力。与活塞式发动机相比,燃气轮机属旋转式叶片机械,没有往复运动件,具有较高的功率密度和优良的扭矩输出特性,低温启动性好,但燃料消耗率大。
△使用燃气轮机的T-80坦克
为保证坦克发动机正常工作,必须设置包括启动、进排气、燃料供给、冷却和润滑等辅助系统。启动系统用来保证发动机迅速、可靠地启动,通常有电启动和空气启动两套启动系统。进排气系统用来引导并滤清进入气缸燃烧室的空气,并将废气排出坦克车体外部。燃料供给系统是将安装在坦克内各组燃油箱的燃油,经滤清后按需连续、可靠地向发动机供油。冷却系统用于将发动机工作时传递给机体及润滑油的热量,通过冷却介质,用强制方法排入周围大气中,以保证发动机在正常的热状态下连续可靠地工作。
坦克属于什么类型的车?
坦克,别称战车,是具有强大直射火力、高度越野机动性和强大装甲防护力的履带式装甲战斗车辆。
坦克是陆上作战的主要武器之一,为陆地武器中重要性唯一高于轮式装甲车的存在,主要由武器系统、火控系统等组成,可用来与对方坦克或其他装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器等。
目前长城汽车给坦克品牌的定位是硬派的越野车。目前已经上市的有坦克300.。这是一款非常受消费者喜欢认可的车子,销量非常的可观。坦克500也将于三月的十八号上市。可以说是十分的火爆,目前已经预售了五万多台。作为一款售价三四十万的这个品牌的硬派越野车,可见他的火爆程度。