俄军海上登陆装甲车坠海，士兵死亡，水陆两栖装甲怎么会死士兵？
为了对抗美国的军演、俄罗斯海军波罗的舰队举行了声势浩大的“海上登陆2019”军事演习。
军演进行中、第336海军陆战旅一辆固定在甲板上的BTR82A装甲运兵车意外启动坠入海中。
当时车上有3名值守士兵、其中1人没有逃脱比困车内意外身亡……，车辆也面临报废。
这是一起严重的意外事故、俄军方已经展开调查程序。
TBR-82ArmoredPersonneIcarre是俄罗斯TBR80轮式8*8装甲车的升级版分TBR-82和TBR-82A，82A外观特征是增加了一门30mm机炮。
TBR82／82A作战性能比TBR-80有所提升。
该车乘员3人、可运载7名作战人员。
这是不可避免的训练事故。
只要是大型演习、军事活动都会存在武器装备耗损，意外事故。
你想想一次军事演习出动装备、人员、陌生的地域、指挥上的不连贯等等诸多因素，会造成安全上的不确定因素。
我作为过来人，这方面的事情经历过好几次了。
比如:
1、俄罗斯的两栖装甲车并不是说到水里了它就是防水的，这个比较片面（所谓两栖就是水不能超过特定的吃水深度），一旦超过了，那就会沉而且还怕大浪！这玩意一旦发动机进水了，也就报废了。
2、还有水兵，士兵总会有几个倒霉的被减员。（很多因素导致命不好）
3、武器装备操作不当导致事故的，（平时训练稀稀拉拉的，没有认真）
4、任何武器装备都视角盲区，看不到的地方就是隐患区（武器装备的设计缺陷）
5、士兵喝酒误事（禁酒不及时，管理上出问题）
6、最重要的！作风不严，战场纪律落实不到位！
7、平时的思想政治教育不及时。没有高度的思想统一和觉悟！
这问题问的，咋就不能死呢？别说是两栖战车，就是一条实实在在的快艇，要是从高处掉下来一头斜插进水里八成也得沉。两栖战车入水出水的角度都是有讲究有限制的，越平缓越好。比如我国的63式水陆坦克，入水角不大于36度。否则很可能就浮不起来一猛子扎水底下了。两栖战车从甲板上冲出去，很可能是大角度入水，沉底很正常。
战时士兵如何看待死亡？
战时，士兵对待死亡。按战争残酷程度，士兵素质，及战场伤亡情况各有不同。
如果战况非常激烈，伤亡率非常大，没有逃生机会，这时的士兵是无惧死亡的。
如果战况一般，伤亡率不大，有逃生的“空子”可钻，这时的士兵是不愿送命的，甚至有个别士兵在战场装死逃避残酷的。
只有在“破釜沉舟”和“杀红了眼”的情况下，士兵才对死亡“麻木”。
首先要确定的是，士兵也是普通人，只不过他们的职业和使命不同于普通百姓，和敌人面对面作战时，刚开始肯定会紧张，怕被敌方发现用子弹击中，时间久了熟悉了战场气氛和掌握规律后，就知道如何避险，再后来，只要还活着就会有各种为了杀敌而采取的在没上过战场的人看来是“冒险举动”，此时就是人们常说的“老兵”。杀红了眼，是指当同伴特别是非常要好的朋友或对士兵亲切的指挥员，被敌人杀死的时候，士兵会不顾一切的采取自杀式攻击，如果是自己负伤或快死的时候，会有遗憾不舍会有托付。老山战役有个士兵负伤被救下了战场，治疗了一个星期伤还没好全了，就偷摸着回到了战场，后来送回来的就是一副遗体。
其他国家的军人咱不清楚，我们中国军人在上前线作战之前，指挥员会做战场动员，讲清楚了这次战斗的重要性在哪里，然后就是政治动员，主要说的话是，家人国家军人存在的价值等等，然后是作战部队的战场位置，后面就是各自写遗书交指挥员保存，领弹药等各种必须的武器装备……
战争是士兵的考验地也是灵魂洗礼地，都是男人，没有人会愿意被人骂是个怂人，相互间都叫着劲的比拼谁能先立战功能立几等功，所以战场动员是激发战士战斗激情的方法…
将军的宝座，是战士的白骨累成。我们景仰的红旗是用烈士的鲜血染成。战士的心中有一种不同一般的锐气和民族自豪感，只要侵略者敢于犯我中华，就叫他灭亡。这期间美国在台海制造事端，印度又在中国的西部挑衅，想趁火打劫，作为一名解放军战士能够这样的无动于衷吗？誓死捍卫国家主权，保护人民的生命财产安全，是战士的责任。当祖国需要我的生命的时候，我们就要义不容辞，敢于付出一切，甚至包括生命……
我父亲是老革命残废军人，我问他打仗时害怕不？我父亲说没打时有点害怕，心里嘀咕着这回战役能不能挂彩啊？能不能光荣阿？燃烧弹一升起，冲锋号一响，就忘记害怕了，等战役结束，你看我，我看你，发现眼都红了，我父亲说当过兵的人，就什么罪都能遭了，太艰苦了！我父亲复员后，尽管家里穷，但只要能过得去从来不向政府要救济，我记得就有那么一次家里实在揭不开锅了，我父亲才到民政局申请到了20元钱。我的世界观是受父辈影响，从来不贪图个人享乐，尽人生所能去为人们为社会做点力所能及的贡献。
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