QQ飞车如何双喷？
双喷是QQ飞车漂移后可以快速提升车速的小计巧之一，但有许多小伙伴就是学不会，下面给小伙伴们带来QQ飞车中的双喷教学。
方法
方法/步骤1:
普通漂移（单喷）一般会在拉回方向之前把漂移松掉，再按（↑）喷，双喷不是这样的，双喷要求在拉回方向的时候仍然按住漂移键，一直到你拉完方向喷完一喷的时候才松掉，再按一下↑，你会发现，你还能喷一次，双喷就是这么简单。注意看图片的红色箭头。 可以看见前方是左弯道我们就↑（前进）+←（左方向键）+shift（漂移键） 往左漂。
方法/步骤2:
飘过来后记住不要松shift（漂移键） ↑（前进）+→（右方向键）调整车头方向。
方法/步骤3:
车头调整过来后迅速再次点击前进键（↑），注意这里shift（漂移键）还是不能松，这是车子会喷一下，这便是小喷。
方法/步骤4:
小喷完后迅速松开shift（漂移键），紧接着再次按下前进键（↑）你会发现这是车子又喷了一下，恭喜你完成了双喷。简单来说记住双喷的关键点就很容易学会双喷了，就是漂移过弯后漂移不要松，小喷后再松漂移键，这才是双喷的关键点所在。
飞车里的双喷是什么。怎么样才能做到双喷啊？
1、普通漂移一般会在拉回方向之前把漂移松掉，再按喷，双喷不是这样的，双喷要求在拉回方向的时候仍然按住漂移键，一直到你拉完方向喷完一喷的时候才松掉，再按一下方向上键。
2、飘过来后记住不要松shift ↑然后按→调整车头方向。
3、车头调整过来后迅速再次点击前进键，注意这里shift还是不能松，这是车子会喷一下，这便是小喷。
4、小喷完后迅速松开shift，紧接着再次按下前进键你会发现这是车子又喷了一下，恭喜你完成了双喷。
QQ飞车如何练双喷？
不知道你说的是端游还是手游，先说端游的。看红色箭头，如果你要朝左边拐，漂移就按↑（前进）+←（左方向键）+shift（漂移键） 往左漂，出弯道以后根据情况按→向右边，能更好的保持平衡，左边弯道出来或者拉完车头以后，可以按两下前进键来进行双喷。
再说下手游的，手游的其实更好操作，原理是一样的，向左就按←＋漂移键，按完以后，漂移左上那个蓝色火焰就是小喷，记得把漂移键按久一点，按的时间短只能喷一下或者喷不了。
QQ飞车手游怎么段位双喷？
你好，以下内容属于我个人观点，欢迎参考，也欢迎各位大神多加点评。首先，正常漂移后拉车头产生的双喷，与断位漂移触发的断位双喷是有区别的，正常漂移的减速比断位漂移要厉害很多，速度大约会慢10~30km/h。而在系统的技巧训练当中，是有断位漂移的技巧视频的，系统解释的方法：按←+漂移键，漂移到45度左右，马上按→，然后再轻点2次漂移键，第2次按住不松，从而实现断位拉车头，等车头拉直时，松开→和漂移键，这样就会触发双小喷。一套操作完成后，就是断位漂移，俗称“断位双喷”。
其实，视频解释得相当详尽，不过，看完后，部分人还是会觉得有点复杂，感觉手指操作不过来。其实，我一开始也是这样觉得的，可当我苦练成功后，就感觉很容易。为什么容易？那就是我找到了更好的理解方法。
断位漂移，其实我们可以拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：←+漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按←+漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了。
很多高手会在起步时，利用超级起步配合断位漂移，触发断位双喷，从而跑到领先位置，避免在后方变成碰碰车。那么，在起步的断位漂移也是有小技巧的，先看你的位置，赛道中间会有一条黄线标记，我就举一个例子，假设起跑前，自己位置处于黄线左侧，在起跑时，用超级起步的同时，按←让车子歪一点，然后按→+漂移键（正常漂移），感觉车子已经往右倾斜45度左右，马上按←拉车头，同时连按两下漂移键，也就是接上“快速出弯”，这样就能让自己在起步领先，而且还能干扰左方的对手。
那么，有时候，万一起步前被分配到跑道两侧最边缘的位置时，怎么办呢？这个主要看跑道的宽度，举个例子，假如在最左侧，而跑道又足够宽，左边还是能容得下一辆车子的情况下，那就继续用刚刚我说的那个小技巧；假如左边已经贴着墙了（比如秋名山地图，赛道比较窄），那么，就先直线超级起步跑出一点距离，再按→往右边拿一点位置，接着就是小技巧的使用了，可能你会觉得仍然不够位置，但我只能跟你说，只要你练熟了，那么你就会知道，位置是够的，主要看拉车头时机+快速出弯。
段位漂移可以更快结束漂移，且同样有两次小喷，但集气比经典漂移少一点点(可忽略)，基础操作在此不做过多解释，别看教学，自己慢慢练，有规律地按漂移键，迟早会学会
我个人有一个不好漂移习惯，我漂移会一直按住漂移键再进行段位双喷，因此在十一城无法使出苏菲超贴加cww喷，同样的cww喷，我的漂移方式放氮气会比点一下漂移慢，当然其他情况还是可以轻松应对
甩尾双喷与普通漂移不同，普通漂移可以只点一次漂移，而甩尾双喷真好契合了我的漂移习惯，需要一直摁住漂移键，而在方向键上进行两次操作，注意不能摁住漂移键太久，最好和方向键同时松开， 另外新手使用甩尾有个误区，想我一开始一样，把甩尾衔接了段位漂移，这样是很愚蠢的，甩尾漂移的初衷就是在快速过大半径弯的同时能够双喷提速，所以多点练习甩尾双喷，在过直角弯时最好按一秒左右就松，不然会锁胎，很麻烦，甩尾过锐角弯要抓住时机如龙门新春的最后一个弯，钝角弯可选择不漂移
快速出弯就是一个拼手速的，效果在大喷过弯氮气还没喷完时最佳，但只有一个小喷需要连续点击两下漂移键完成操作，在紧密衔接的弯道效果最佳(其实我一开始也不知道哪些弯道)，后来慢慢练出来后，就知道美洲大峡谷的最后一段很适合快速出弯操作，建议看一下小橘子的教学视频
侧身漂移，我现在都没有真正掌握侧身漂移，这算是最难的漂移了，要嗯出键位说实话不难，但在实战中使用是一大难题，需要对按键时机有很大熟练才行，特别是侧身后接段位漂移，是十分考验技术的
你好，以下是我的建议请你参考一下。
刚开始联系断位双喷可以先按方向键使自己的车头横的角度越大越好然后飘逸向着反方向摆动，当越过反向一定角度时小喷会亮起来。这时候再次按下漂移将车头拉正成直线会出两个双喷。一次点下亮起的两次小喷就ok啦。熟能生巧，当你练习一段时间后就会发现很简单啦。
这是个飞车最基本的操作，也是最最最常用的操作。
技巧训练里小橘子的教学是直线的的段位双喷，不太好理解。
而真正的段位双喷是过弯时用的，什么时候你能练到每个弯都用段位双喷过，你就是真正的大神了。
当然，会了这个，直道上的段位双喷自然是信手沾来喽[玫瑰]
详解:方向键＋漂移键正常入弯（正常入弯都会吧）弯道过一半的时候，松掉所有按键。按反方向键＋漂移键出弯。
上面的操作就是段位漂移。然后出弯后加上双喷就是段位双喷了 是不是超简单！！！
想要成为像我一样的高手，就先要学会段位漂移，这样可以更快的出弯！速度也有所提高！
教程：点击训练！再找到断位漂移的教程！进去后反复这样练习：漂移结束的时候再按一次漂移键！这次漂移键的作用就是断位！俗称拉车头！反复练习就会啦！
区别的话！可大了！断位双喷提速很快！更高！
学会了吗！学会的小伙伴点个赞哦！
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