英国的45型驱逐舰和法国的地平线级驱逐舰哪个战斗力更强更先进？为什么？
45型是英国新一代主力战舰，地平线级是法意联合研发的驱逐舰，二者都是欧洲新锐战舰的代表作，代表着欧洲水平作战舰艇的最高水平。二者多项性能参数差不多，但总体看来，还是45型要略胜一筹。
图为45型驱逐舰
45型满载约7500吨，地平线级满载约7000吨，二者都采用48单元“席尔瓦”A50垂发系统，外加2*4联装反舰导弹发射装置，都可以发射紫苑-15近防导弹和紫苑-30中程防空导弹。但45型在个别系统的选用上要比地平线更舍得化成本。表现在以下几个方面：
其一，相控阵雷达方面。地平线采用的EMPAR型单阵面旋转阵多功能雷达，只有一个阵面，需要不停旋转才能兼顾各个方位的情况。而45型采用的是两面阵旋转相控阵雷达，虽然也要旋转，但探测效率上要高于EMPAR。
地平线级(上)和45型驱逐舰对比图
其二，舰炮方面。法国版地平线级采用的是2门奥托76毫米舰炮，意大利版则是3门，其中两座在舰桥前方，另一座在直升机库上方。而英国45型则采用一门114毫米舰炮，对陆攻击能力上明显要比地平线级的76毫米舰炮要强。
地平线级舰桥前方有两座76毫米舰炮
其三，动力系统方面。45型采用全电推进技术，这是水面舰艇动力技术的一次突破性应用。全电推进系统的用电配电效率要比地平线级高的多，使得45型在能源整合上比地平线级更出色。虽然45型上的电推不够可靠，急需解决稳定性问题，但在技术层面确实要更加先进。
图为45型在高速航行
谢邀。从技术和能力上看，英国的45型要超过法国的地平线级。吨位上，45型满载排水量达8700吨以上，而法国的地平线级只有6635吨，两者差2000吨呢。动力上，英国45型是全电推进，法国的地平线还是比较传统的柴电交替。最大航速上，45型也更快一些。续航力上两者相当，都是7000海里/18节。
垂发系统，两者都是48单元“席尔瓦”A50，发射“紫菀”15和“紫菀”30舰空导弹，但是英国45型的1045型“辛普森”雷达要比法国地平线的EMPAR雷达先进很多，前者是双面阵有源相控阵雷达，能自适应海面和海岸环境，探测掠海反舰导弹，并具有极强的抗干扰能力。其最大探测距离可达400公里，引导16枚防空导弹实施拦截。后者是单面阵无源相控阵雷达，最大探测距离180公里，同时跟踪300个目标。所以在多目标探测、跟踪等能力上，45型要强。不过，EMPAR雷达的引导能力更强一些，能同时引导24枚导弹实施拦截。在远程雷达方面，两者一样，都是S1850M警戒雷达，最大探测距离400公里。
两者在多功能雷达上的差别，主要是因为英国人有太深厚的海权意识，常年在深海大洋活动，自身又没有很强的航母（伊丽莎白女王级是后来建造的），所以对驱逐舰的区域防空能力十分重视，要求有尽可能强的对空能力。而法国人有“戴高乐”号航母，上面搭载E-2C鹰眼预警机，能提供更大范围的预警、探测和跟踪能力，所以地平线级不要求太高的中远距离对空探测和跟踪能力。
其他如反舰、反潜能力上，45型和地平线级差别不大。（S）
法国 “地平线”级驱逐舰战力如何？
地平线级驱逐舰原为英法意三国共同项目，研制过程中因国家战略定位不同分道扬镳，英国另起炉灶自己研制装备了45型防空型驱逐舰，法意则联合研制了地平线级多用途护卫舰，后来改称驱逐舰。
法国、意大利和英国在90年代北约护卫舰替换项目失败后于1992年发布了一项联合要求。由此产生的CNGF计划包括地平线护卫舰及其主要防空导弹系统。
问题几乎立即出现:主要问题是不同的要求，法国希望为其航空母舰提供防空护航，但由于戴高乐的自卫能力，只需要有限的范围。意大利也只需要近距离防空能力，因为在其地中海的本土水域，这些军舰将在意大利空军的掩护下使用，或者为其航空母舰阿富尔号护航。然而，英国皇家海军需要更有强的防空舰，能够在敌对地区的舰队上形成一个巨大的防御圈。在很大程度上解决了这个问题的折衷方案是采用标准雷达接口，允许法国和意大利安装EMPAR多功能无源电子扫描阵列雷达，英国安装能力更强的SAMPSON有源电子扫描阵列雷达——SAMPSON雷达具有更高的数据速率和自适应波束，允许更强的跟踪多个目标的能力、对低RCS目标的远程检测、更低的虚警率和总体更高的跟踪精度。
三家1995年成立一家国际合资公司，由DCN (法国)、GEC-马可尼 (英国)和Orizzonte (意大利)组成。在1995 - 1996年期间，重要的争论、不断变化的要求和技术问题导致护卫舰的服役日期推迟到2006年左右。
1997年初，就PAAMS 紫菀导弹垂直发射系统的选择出现了分歧。法国和意大利倾向于他们自己的席尔瓦垂直发射系统，而英国倾向于美国的Mk41——能够发射战斧对陆攻击导弹。当PAAMS开发团队选择席尔瓦垂发时，这个问题最终得到了解决。
英国撤出
1999年4月26日，英国宣布退出这个项目。英国《金融时报》总结了伙伴国家之间的主要分歧。英国想要一艘能够在大西洋等大片地区巡航的大型驱逐舰，相比之下，法国希望为中型航母护航，意大利也打算只是在在地中海使用它们；其次，英国希望拥有大面积防御能力的驱逐舰，能够保护整个舰队，而不仅仅是点防御；最后，法国接受了英国希望马可尼被任命为总承包商的愿望，但条件是DCN被授予战斗管理系统总承包商的角色。鉴于这一角色，英国希望看到英国GEC牵头，但不会接受这一点。
据报道，英国国防部采取总结了原始规格的变化，由此产生的45型驱逐舰装备了PAAMS导弹系统，并受益于地平线项目的投资。
法国-意大利项目
法国和意大利继续在地平线项目下合作。2000年9月，两国签署了一项联合生产四艘军舰的合同，各订购两艘，将部署PAAMS导弹系统。意大利海军命名为安德烈亚·多利亚和凯奥·杜利奥号，将替换奥德斯级驱逐舰。安德烈亚·多利亚号于2007年12月22日被接收，并接受了意大利海军的旗帜。2008年夏天具备全面作战能力。法国海军命名为福宾和谢瓦利埃·保罗号，代替苏夫伦级驱逐舰。按照2009年的价格，该项目花费了法国21.6亿欧元(约30亿美元)。另外两艘地平线级被取消；相反，两艘卡萨尔级护卫舰将被法国-意大利FREMM多用途护卫舰的FREDA防空型护卫舰所取代。然而，这些计划受到了2013年法国国防和国家安全白皮书的质疑。法国为他们的护卫舰装备了40枚紫菀 15和80枚紫菀 30。在意大利军舰上，装备三门76 / 62奥托超快炮，能够在反导任务中使用飞镖防空制导炮弹。
